|
|
Норії і ковшові навантажувачі
Предложение: Норії і ковшові навантажувачі |
Для вертикального переміщення сипучих матеріалів застосовують норії і ковшеві (черпачковий) навантажувачі. Норія - один із самих економічних по енерговитратах пристроїв для вертикального переміщення сипучих вантажів. Норія складається: вузька (шириною 100-400 мм) гумовотканинна стрічка (або ланцюг) з прикріпленими по всій довжині ковшиками (черпаками), двох барабанів (зірочок) зверху і знизу, а також кожуха, що виконує функції рами і огороджувальної конструкції. Знизу встановлені завантажувальний патрубок (носок) і натяжний пристрій, а зверху встановлені привід і вивантажувальний патрубок. У норії вдало урівноважена вантажна гілка за рахунок зворотної гілки. Таким чином, виходить, що енергія йде тільки на корисну роботу по підйому вантажу і на тертя в підшипниках барабанів (зірочок). Ще з норією може зрівнятися колесо з прикріпленими черпаками, однак воно занадто громіздке, навіть при підйомі на висоту 5м. Виробляємо норії двох виконань: закрите - в кожусі (одно-і двотрубні) і відкрите. Останні відрізняються від закритих тим, що несучою конструкцією є легка рама з куточка або швелера, на яку монтуються барабани (зірочки) і привід. Такі норії застосовні для виробництв, де немає обмежень по пило виділенню і потрібна одночасна подача по вертикалі і горизонталі. Їх ціна, звичайно, на 10 - 15% нижче аналогічних закритих. Можемо виготовити норії висотою до 30м і продуктивністю до 100 т / ч. На базі «норій відкритих» випускаються навантажувачі ковшові - пересувні чи стаціонарні, що можуть працювати, на відміну від норій, під кутом до горизонту. Зазвичай кут становить 60 - 80 º. Можемо виготовити ковшевой навантажувач продуктивністю до 30 т / год, довжиною стріли до 10м. Тяговий елемент - стрічка (основне виконання) або ланцюг (під замовлення). Також, під замовлення, комплектуються пристроєм плавного регулювання висоти (нахилу), колесами, збірними шнеком, самопересування. Допомагаємо в організації доставок службами доставок вантажів.
|
|
|
|
|
РЕКЛАМА |
|
|
|